Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Почему нет троллейбусов в Париже?

Впервые троллейбус появился в Париже в 1900 году вместе с Метро – новым видом транспорта французы хотели удивить посетителей очередной Всемирной выставки, и если ко Всемирной выставке 1889 года Париж построил Эйфелеву башню, то к выставке 1900 года он подготовил Метро и троллейбусную линию.

Collapse )

promo sosedgeorg october 22, 2016 18:20 10
Buy for 40 tokens
Байка эта старая, но у украинской общественности вызывает негодование до сих пор. Считается, что Россия в 2013 году увела у Украины оборонный контракт стоимость $2,4 млрд. на поставку БТР-ов. Обвиняют граждан России, которые в то время работали в "Укроборонсервисе" и "запороли"…

"Шелковый путь": Китай не может без России

Китай на протяжении последних лет безуспешно выстраивал маршрут в обход России, и, похоже, пришел к выводу, что без России "Шелковый путь" не состоится. 14-15 мая 2017 года в Пекине состоится саммит Шелкового пути, куда пригласили президента России. Как отмечают эксперты RT, Владимир Путин станет главным гостем саммита.


Collapse )

Обсуждение мер безопасности к ЧМ-2018

Вчера на Федеральном портале проектов нормативных актов опубликовали для обсуждения проект 01/03/01-17/00061140 Приказа Президента Российской Федерации "Об особенностях применения усиленных мер безопасности в период проведения чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года".

До окончания общественного обсуждения осталось 13 дней. Каждый может написать свои конструктивные предложения.


Collapse )

900 вагонов техники для войны с Россией

Вчера в немецкой газете Bundesdeutsche Zeitung появилась статья "США выгружают в Германии танки для войны с Россией". В немецкий порт Бремерхафен прибыл первый корабль, доставивший в Германию 4,2 тысячи солдат, почти 400 единиц бронированной техники и много различного военного оборудования. Сначала все это будет направлено в Польшу, а затем распределено в Прибалтийских странах на границе с Россией.

Со ссылкой на представителя командования бундесвера газета пишет, что для транспортировки потребуются 900 вагонов, а общая длина составов достигнет 14 км.




По сведениям газеты, левые хотят протестовать, но не знают расписание поставок, которые будут происходить до 16 января 2017 года. Немцы выходят на улицы, но что это изменит?

Collapse )

Уголь купили, теперь новая "зрада" - вагонов нет

Министр энергетики Украины не исключает, что из-за нехватки вагонов для транспортировки угля, закупленного в ЮАР, с теплом могут возникнуть проблемы. Сегодня на складах украинских ТЭС накоплено около 1,8 млн т угля, тогда как по плану ещё в середине октября запасы угля должны были достичь 2,3 млн тонн, а к 1 ноября 2016 года запасы угля на складах должны составлять 2,8 миллиона тонн.

"Катастрофы точно не произойдёт, но такие запасы сложно назвать комфортными. В случае сильных морозов могут возникнуть проблемы", — поясняет глава энергетической ассоциации Украины.

Collapse )

Украина продолжает скупать уголь из России, снижая свою добычу

В Украине стали меньше добывать угля. За первое полугодие 2016 г. украинские предприятия сократили добычу на 2,6% (на 496,6 тыс. тонн), до 18,9 млн тонн. В исследовании Alliance Capital Management отмечается, что государственные угледобывающие предприятия за 6 месяцев года сократили общую добычу на 12,2% (до 3,1 млн тонн): коксующегося угля выдали на 16,6% меньше (858,8 тыс. тонн), а энергетического — на 10,3% (до 2,2 млн тонн).


Любопытно, что в феврале Львовская железная дорога начала закупать уголь в Польше, при том, что Lubelski węgiel Bogdanka поставляет такой-же уголь, как и шахты угольных предприятий Западной Украины, поскольку работает в одном угольном бассейне с шахтами объединений Львовуголь и Волыньуголь.

Польская компания Lubelski węgiel Bogdanka поставила Львовской железной дороге 3 тыс. тонн угля марки ДГ по $83,5 (2413 грн.) за тонну. Львовуголь, наверняка, мог предложить меньшую стоимость, поскольку усредненная себестоимость добычи угля на предприятии составляет 1875 грн. за тонну.

Collapse )

Потерянные дороги Украины

97% автомобильных дорог разрушено, 95% износа у железных дорог и морских портов Украины. Это слова украинского министра инфраструктуры, в которые здравомыслящий человек отказывается верить. Но когда их подтверждает премьер-министр страны Владимир Гройсман, который ранее заявил, что состояние дорог на Украине не выдерживает никакой критики, а состояние дорожного хозяйства является критическим, понимаешь, что дело серьезное. Без инфраструктуры экономика Украины скатится в пропасть - в доиндустриальную эпоху.


Первая известная рельсовая дорога на Коринфском перешейке в VI веке до нашей эры. Реконструкция

Collapse )

Киев: вся надежда на поляка

Польский предприниматель и рок-музыкант Войцех Балчун в апреле этого года был назначен Кабинетом министров Украины руководителем Украинских железных дорог ("Укрзализныци"). Теперь Киев надеется, что Балчун сможет каким-то образом удешевить "Шелковый путь в обход России".


Collapse )


"Шелковый путь" работает, но не через Украину

И пока Украина сетовала на отсутствие клиентов, из города Баодин провинции Хэбэй (Северный Китай) в Минск через Россию отправился грузовой поезд с контейнерами, тем самым открыв грузовой железнодорожный маршрут между регионом Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и Европой.



Collapse )

"Шелковый путь" через Украину: поезд вернулся пустым

Грузовой поезд по маршруту Черноморск (ранее - Ильичевск) - Китай, который был запущен из Украины в рамках проекта "Новый шелковый путь", с 31 января ждал клиентов и спустя 2,5 месяца (17 апреля) вернулся пустым. В "Укрзализныця" говорят, что регулярность курсирования контейнерного поезда определяется спросом рынка на такую услугу. И судя по всему, предложенные Киевом цены и сроки не привлекают бизнесменов из Китая.

Collapse )